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Es el puente atirantado de concreto presforzado, con luz central más larga del mundo, con 530 metros.
La imponente estructura, con tránsito ininterrumpido, lo convierte en récord mundial como puente atirantado de concreto presforzado, con la luz central — espacio entre las columnas centrales — más larga, con 530 metros, informó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), encargada de la construcción y su mantenimiento.
“En el Canal de Panamá estamos conscientes de que, además del servicio que le prestamos al comercio mundial, tenemos una gran responsabilidad con los panameños, y cumplir con la construcción y apertura de este puente es una muestra de nuestro compromiso con el país”, señaló el administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano.
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El presidente de la nación, Laurentino Cortizo y el ministro para Asuntos del Canal y presidente de la Junta Directiva, Aristides Royo, participaron del acto de apertura.
Desde las 2:00 p.m. de este viernes el puente, de cuatro carriles, 4.6 kilómetros de longitud y 75 metros sobre el nivel del mar, fue abierto.
Felicito a todo el equipo del Canal de Panamá y a los más de 1,100 trabajadores, 75% de ellos de Colón, que aportaron su talento para la apertura hoy desde las 2:00 p.m. del #PuenteAtlántico. ¡Otro reto superado! Les comparto un vídeo que muestra la secuencia de su construcción. pic.twitter.com/GGZVLGWEDF
— Jorge Luis Quijano (@jorgelquijano) August 2, 2019
En la construcción trabajaron 1,100 personas (75% colonenses) y se utilizó 175,760 metros cúbicos de concreto y 36,900 toneladas de acero reforzado.
El proyecto del Puente Atlántico "incluyó en el diseño y construcción de un puente vehicular atirantado de concreto y sus accesos, con una longitud total aproximada de 4,605 metros (1125m Viaducto Este, 1050 m Puente Principal, 906 Viaducto Oeste y 1400 carreteras) y cuatro carriles", detalló la ACP.
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